汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)需要定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器；該過(guò)程稱(chēng)為換油。盡管?chē)@著定期換油和保養(yǎng)的行業(yè)非常多，但換油是一種相當(dāng)簡(jiǎn)單的操作，大多數(shù)車(chē)主都可以自己動(dòng)手做。它涉及將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油排入油盤(pán)，更換濾清器并添加新鮮機(jī)油。

在發(fā)動(dòng)機(jī)中，機(jī)油會(huì)暴露于某些內(nèi)燃產(chǎn)物中，并且在運(yùn)行期間，黑煙塵產(chǎn)生的微小焦炭顆粒會(huì)積聚在機(jī)油中。同樣，金屬發(fā)動(dòng)機(jī)零件的摩擦?xí)虮砻婺p而產(chǎn)生一些微小的金屬顆粒。此類(lèi)顆�？赡茉谟椭醒h(huán)并在零件表面上研磨，從而造成磨損。機(jī)油濾清器去除了許多顆粒和污泥，但如果使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，機(jī)油濾清器可能會(huì)堵塞。

機(jī)油，尤其是添加劑也經(jīng)歷熱和機(jī)械降解，這降低了油的粘度并保留了堿度。在降低的粘度下，機(jī)油不能潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)，因此會(huì)增加磨損和過(guò)熱的機(jī)會(huì)。儲(chǔ)備堿度是油抵抗酸形成的能力。如果儲(chǔ)備堿度降至零，則這些酸會(huì)形成并腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)。

一些發(fā)動(dòng)機(jī)制造商指定應(yīng)使用哪種粘度等級(jí)的機(jī)油，但不同粘度的機(jī)油可能會(huì)因工作環(huán)境的不同而性能更好。許多制造商有不同的要求，并指定了他們需要使用的機(jī)油。

通常，除非制造商指定，稠油不一定比稀油好。重油往往會(huì)在兩個(gè)運(yùn)動(dòng)表面之間的零件上停留更長(zhǎng)的時(shí)間，這使油的降解速度比較輕的油（其流動(dòng)性更好）要快，從而可以更快地替換新鮮的油。寒冷的天氣對(duì)常規(guī)機(jī)油有增稠作用，這是制造商在冬季寒冷的地方推薦使用稀油的原因之一。

機(jī)油更換通常是根據(jù)使用時(shí)間或車(chē)輛行駛距離來(lái)安排的。這些是控制何時(shí)換油合適的真實(shí)因素的粗略指示，包括機(jī)油在高溫下運(yùn)行的時(shí)間、發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)的加熱循環(huán)次數(shù)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的工作強(qiáng)度。車(chē)輛行駛距離用于估計(jì)高溫下的時(shí)間，而使用時(shí)間應(yīng)與車(chē)輛行駛次數(shù)相關(guān)，并記錄加熱循環(huán)次數(shù)。在冷發(fā)動(dòng)機(jī)中，機(jī)油不會(huì)明顯降解。

同樣重要的是所用油的質(zhì)量，特別是合成油（通常合成油比傳統(tǒng)油更穩(wěn)定）。

以時(shí)間為基礎(chǔ)的間隔說(shuō)明了的短途駕駛會(huì)產(chǎn)生更多的污染物。制造商建議在更換機(jī)油時(shí)不要超過(guò)行駛時(shí)間或距離�，F(xiàn)在，許多現(xiàn)代汽車(chē)列出的換油和濾清器的間隔要長(zhǎng)一些，但是“嚴(yán)格”的服務(wù)要求在不理想的情況下進(jìn)行更頻繁的更換。這適用于15公里（10英里）以下的短途旅行，在這種情況下，機(jī)油無(wú)法達(dá)到充分的工作溫度，時(shí)間不能長(zhǎng)到足以蒸發(fā)出冷凝水，多余的燃料和其他導(dǎo)致“油泥”，“清漆”，“酸”或其他沉積物的污染。許多制造商都使用發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算，以根據(jù)導(dǎo)致潤(rùn)滑油劣化的因素（例如：溫度和行程長(zhǎng)度）來(lái)估算潤(rùn)滑油的狀況。一個(gè)系統(tǒng)增加了一個(gè)光學(xué)傳感器，用于確定發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)油的透明度。這些系統(tǒng)通常稱(chēng)為機(jī)油壽命監(jiān)控器。

用戶在更換機(jī)油時(shí)，可以根據(jù)環(huán)境溫度的變化調(diào)整粘度，夏季炎熱時(shí)可以調(diào)濃，冬季寒冷時(shí)可以調(diào)稀。較低粘度的機(jī)油在較新的車(chē)輛中很常見(jiàn)。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)換油保養(yǎng)小貼士：

使用原廠機(jī)油 需按保養(yǎng)手冊(cè)指引更換

新車(chē)買(mǎi)回來(lái)后前面都是在4S店里進(jìn)行保養(yǎng)的，保養(yǎng)用的機(jī)油是原廠機(jī)油。在這種情況下，只需要遵循著汽車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)上面的指引的周期來(lái)更換機(jī)油就行了。

一般4S店會(huì)建議5000公里或者半年一換。不過(guò)，建議大家初次保養(yǎng)可以提前一些，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在初次保養(yǎng)之前，處于磨合期，會(huì)有較多的機(jī)械碎屑會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。早些做保養(yǎng)將它們排出，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有好處的。

自購(gòu)機(jī)油 不同種類(lèi)的機(jī)油有不同的換油周期

如果保養(yǎng)時(shí)更換的是自己購(gòu)買(mǎi)的機(jī)油，那就要根據(jù)機(jī)油的不同種類(lèi)來(lái)區(qū)分更換周期。機(jī)油分為礦物油、半合成油、全合成油三類(lèi)，這三類(lèi)機(jī)油的更換周期也各不相同。一般來(lái)說(shuō)，礦物油的更換周期是半年或5000公里一換，半合成油是半年或者7500公里一換，全合成油則是半年或者10000公里一換。

非常規(guī)駕駛狀況需要縮短換油周期

不過(guò)無(wú)論是保養(yǎng)手冊(cè)上的建議，還是自購(gòu)機(jī)油本身的建議，都是指在“一般駕駛”情況下的更換周期。而“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。而像在城市駕駛中，紅綠燈和堵車(chē)導(dǎo)致汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間怠速或者走走停停的短距離內(nèi)行駛，這些就屬于非一般的“耗損性駕駛”。這種“耗損性駕駛”會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)出現(xiàn)大量積碳，從而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。像這種“耗損性駕駛”，建議把機(jī)油更換里程縮短20-30%。通過(guò)縮短更換里程，來(lái)清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

惡劣環(huán)境要適當(dāng)縮短更換周期

像在灰塵、砂石路段行駛，大量沙塵的涌入，會(huì)加劇機(jī)油濾的堵塞以及機(jī)油的雜質(zhì)含量。在這種情況下，機(jī)油的有效期就很難保證在原基礎(chǔ)上，所以就需要提前更換，這種情況也建議把機(jī)油更換里程縮短20-30%。